呼南高铁经过平顶山,豫西通道还有必要争吗

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呼南高铁经过平顶山，豫西通道还有必要争吗？鲁山人民：有必要

平顶山进入“高铁时代”已经有一段时间了，只要不是家里刚通网，都知道平顶山现在有两个高铁站，一个是位于宝丰县境内的平顶山西站，一个是位于郏县境内的郏县站。平顶山能摆脱不通高铁的历史，全都得益于郑万高铁的开通，不过接下来的呼南高铁同样很让人期待，呼南高铁从内蒙古呼和浩特到广西南宁，是一条贯彻南北的高铁线，对平顶山的意义也是非常大。那么有可能经过鲁山县的呼南高铁豫西通道，是否还有必要争取？

呼南高铁是国家中长期铁路网规划中的八纵八横干线中的纵线，其重要性自不用多说，而豫西通道则是为了满足局部地区的发展才提出来的，其中最关键的两个地方是洛阳和济源。济源市是河南省目前唯一不通高铁的省辖市，对高铁的渴望自然是非常强烈的，而洛阳市是河南省的第二大城市，也属于副中心城市，因此对高铁的需求也非常大，在推动豫西通道的进程中，洛阳市明显更为尽力。

在呼南高铁豫西通道的设计方案中，有多条备选方案，其中一条线路就经过鲁山县，但该站并不在鲁山县城，而是在尧山景区附近规划鲁山西站（高铁站）。其实从高铁站的位置来看，鲁山西站对鲁山人民的出行并不能带来多大的便利，相反被平顶山人民一直的吐槽的平顶山西站更适合鲁山人民选择，但要注意的是，鲁山县是平顶山面积最大的一个县，确实也需要更多的交通线路。

而且鲁山境内有两个国家级5A景区，一个是风景秀丽的尧山景区，一个是世界最高佛像的中原大佛景区，在尧山附近规划鲁山西站，对鲁山县的旅游业有着难以估量的好处。受限于鲁山境内的地质条件和交通状况，鲁山县至今仍然是国家级贫困县，如果能够因地制宜、合理发展当地的旅游业，鲁山县的经济发展必然会再上一个台阶。因此，豫西通道能够在鲁山规划设站的话，百利而无一害。

豫西通道最终会如何规划，是否会选择从鲁山经过，至今仍然是一个未知数，但是如果考虑到鲁山县的发展，还是希望平顶山能够大力争取这条方案。洛阳其实一直在为豫西通道奔波努力，是因为洛阳看到了该线路能够带来的价值，相反平顶山在这方面就有所保守，并没有太大的动作。我更希望