平顶山西站,宝丰人心中的痛,高铁站命名实

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平顶山西站，宝丰人心中的痛，高铁站命名实属无奈之举

平顶山在年12月1日开通了高铁，至今已经有3个多月，虽然平顶山结束了不通高铁的历史，但是关于高铁的话题却一直都在持续。我们都知道，平顶山现在有两座高铁站，一个是平顶山西站，一个是郏县站，而争议就发生在平顶山西站上面。平顶山西站位于宝丰县境内，因为距离市区遥远而受到大量吐槽，但平顶山西站同样是宝丰人心中的痛，这一切都源于高铁站的命名。

平顶山西站从名义上来说，是平顶山的首个高铁站，对平顶山的意义是非比寻常的，平顶山西站的开通，代表着平顶山正式进入“高铁时代”，对平顶山的经济、政治影响都是深远的。但也有着很大的问题，那就是平顶山西站位于宝丰县境内，在平顶山西站刚开通的第二天就发生了宝丰的哥和平顶山市区的哥的冲突，在运管部门介入之后，矛盾才稍微有了缓和。

不过，平顶山西站仍然是宝丰人心中的痛，这种痛并非是高铁开通之后才有的。早在“普铁时代”，宝丰火车站的名字就是平顶山西站，并非是平顶山市有意占用宝丰火车站，实在是因为平顶山市区的地理位置不好，平顶山火车站客运班次少的无奈之举。一直到郑万高铁开通前夕，宝丰火车站才终于回归到自己的本名，而平顶山西站则再一次用在宝丰县境内的高铁站。

从实际情况来说，平顶山西站的命名很容易误导乘客，这种问题不仅发生在平顶山，也发生在全国很多地方，一些高铁站建在远离市区几十公里的县城、乡镇，但仍然以市区来命名，就导致一些不明真相的乘客下车后不知所措，给出行带来了很大的不便。无论是曾经的火车站还是现在的高铁站，平顶山西站这个名字，已经不止一次给乘客带来误导。

但是，平顶山西站的命名实属无奈之举，平顶山市区因为地理位置的原因，至今都没有合适的地方建设高铁，高铁站的选址又非常的严格，并不是说随便找个地方就能施工的。平顶山西站的位置，会是今后平顶山的高铁枢纽站，对平顶山有着重大意义，用市区来命名，更能体现出平顶山西站的重要性和发展性。

虽说因为命名的原因，让宝丰县人民心里不是那么舒服，但在平顶山西站这场高铁之争中，平顶山市区拿到的是名，而宝丰县人民拿到的是切实的好处。平顶山西站是平顶山未来的高铁枢纽站，不仅方便了宝丰县人民的出行，更对宝丰县经济所起到的作用是难以估量的。当然，我还是希望有一天时机成熟，平顶山市能真正拥有属于市区的高铁站，结束这种无奈的命名方式。