襄城县交通运输基础设施建设规划

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据当地网友介绍，襄城县目前只有一个，功能并不健全的长途汽车站。咨询未来是否有针对整理、健全地方客运站的相关措施，是否有火车站、地铁站、高铁站等相关布局规划。

襄城县政府回复：

经调查，一是客运站问题。为完善综合交通服务功能，襄城县计划在“十四五”期间，拟建设一座集客运、物流、快递、商贸、汽修、充电为一体化的一级客运中心站，建成动态监测、调度指挥、信息服务等功能的现代交通智慧平台，重点实施区域首末站融合发展模式，推动襄城县区域经济快速发展。同时，优化公交客运服务，针对农村地区群众务工、赶集、农忙、假日探亲等需求，加密客运班线频次，构建日常出行有效覆盖、重点时段专项保障服务，逐步实现公共交通一卡通行；加强县域交通运输综合信息服务和监管平台建设，逐步实现站点班次“一键可查”、车辆位置“一键可知”、预约服务“一键可约”，为群众提供更加便捷、精准的乘车服务。

二是交通规划问题。按照省市县三级交通领域“十四五”规划，“十四五”期间将有焦平高速、周平高速，郑南高速三条高速公路经过襄城县。其中，焦平高速由郏县方向进入襄城县境内后，穿越王洛镇，向东经库庄镇，在双庙乡与兰南高速交汇，计划在襄城境内设置互通3座，其中：枢纽互通1座（双庙枢纽）；服务互通2座（王洛互通，库庄互通）。周平高速由漯河进入襄城县姜庄乡境内后，穿越范湖乡，止于襄城县双庙乡许广高速（兰南高速）、焦平高速枢纽互通处，在范湖乡境内设置互通1座（襄城东）。郑南高速分段实施，永登高速至南阳段（襄城段）为第二段，暂未列入河南省交通运输厅高速公路“工程”第二批切块项目，线型正在征求意见中。目前，焦平、周平两条高速公路的正在进行开工前的手续办理，已完成两条高速主体工程施工图的设计批复，计划年底前进行实质性开工建设。待三条高速建成后，可构建襄城县对外出行快速通道、带动沿线经济发展。

根据“十四五”省市交通路网规划，襄城县暂未有火车站、地铁站和高铁站的规划设计。同时，襄城县交通局将认真听取民意，结合襄城县情况，积极向上级主管部门进行反馈，争取项目早上落地。