平顶山最委屈县城,是中国幸福百强县,

平顶山“最委屈县城”，是中国幸福百强县，至今无高铁消息平顶山位于河南中部，有很长一段时间交通闭塞，不过这种情况在开通高铁之后稍有好转，年12月1日，郑万高铁开通运营，平顶山西站和郏县站投入使用，宝丰、鲁山、郏县都在高铁辐射范围之内，极大地促进了周边地区的发展。但是，平顶山两个县级市之一、中国幸福百强县的舞钢却心情复杂，至今都没有高铁的消息。舞钢面积不大，人口也不是很多，年经国务院批准成为县级市，隶属平顶山管辖。舞钢在平顶山下辖的几个县城中，有着十分明显的特点，一是矿产资源丰富，二是旅游资源丰富，这也让舞钢荣登“中国幸福百强榜”。但舞钢交通不便，这些产业的发展或多或少受到了一些影响，加上现在已经是“高铁时代”，没有高铁就意味着比别人慢一步，但舞钢至今也没有开通高铁的消息。说舞钢是平顶山“最委屈县城”，肯定有些人会不服气，毕竟没有高铁的县城不止舞钢一个，但是其它县城已经存在未来的高铁规划中，开通高铁指日可待。平顶山目前仅有一条高铁线路，这个大家都知道是郑万高铁，但是目前还有两条规划中的高铁线，分别是呼南高铁和宁洛高铁，规划站点有鲁山站和平顶山南站（位于平叶一体化经济区），而汝州也在争取呼南高铁豫西通道在汝州设站。看到这里你就明白了，为什么舞钢会是平顶山“最委屈县城”，其它地方的高铁都有了盼头，而舞钢却还没找到建设高铁的方向，这对一个县级市来说肯定是一个沉重的打击。当然这并非说舞钢就没有机会了，事实上宁洛高铁经平顶山到漯河，是有考虑舞钢的高铁建设的，但能否落实还有待商榷，最重要的是即便最终落实，高铁站也并不在舞钢，而是会在舞钢和舞阳的中间地带。这样的结果，虽然并非不能接受，但显然不是舞钢人民所希望的，正如平顶山西站跟平顶山市区那样，看似开通了高铁，实则并没有太大的作用。而且在舞钢建设高铁站，对宁洛高铁的走向和建设成本都十分不利，于双方而言显然是弊大于利。不过，对舞钢这样一个环境优美、旅游资源丰富的城市，我还是希望能拥有一个高铁站，让更多人了解舞钢、了解平顶山。